Dehray RDE6500Ei - Agregáty.cz

Klasický agregát s robustním dieselmotorem. Poskytuje maximální výstupní výkon až 5,0 kW a stabilní výstupní výkon do 4,5 kW. Inovovaná AVR regulace, kvalitní výstup bez fluktuací. Velmi příznivá spotřeba. Spolehlivé startování elektrickým startérem z vlastního akumulátoru. Velká nádrž a další vybavení již v základní ceně.

STROJE OZNAČENÉ "SKLADEM" SI U NÁS MŮŽETE VYZKOUŠET, OVĚŘIT - ZAVOLEJTE!!

Další obrázky a videa na facebooku:
https://www.facebook.com/irium.elektrocentraly

JMENOVITÁ FREKVENCE:

50 HZ

MAXIMÁLNÍ VÝSTUPNÍ VÝKON:

5,0 KW

JMENOVITÝ VÝSTUPNÍ VÝKON:

4,5 KW

JMENOVITÉ NAPĚTÍ:

230 V

JMENOVITÝ PROUD:

19,6 A

JMENOVITÉ OTÁČKY MOTORU:

3000 OT.MIN.

STEJNOSMĚRNÝ VÝSTUP:

12 V/8,3 A

ÚČINÍK:

1,0

POČET FÁZÍ:

JEDNA

OZNAČENÍ MOTORU:

RD186FAG

TYP MOTORU:

DIESELOVÝ, JEDNOVÁLEC, VERTIKÁLNÍ, ČTYŘTAKTNÍ, VZDUCHEM CHLAZENÝ S PŘÍMÝM VSTŘIKEM PALIVA, VRTÁNÍ x ZDVIH 86 X 72 MM, OBJEM 418 CCM, KOMPRESNÍ POMĚR 20:1

JMENOVITÝ VÝKON MOTORU:

5,7 kW PŘI 3600 OT./MIN.

MAZACÍ OLEJ A TYP MAZÁNÍ:

10W40 NEBO 15W40, MAZÁNÍ TLAKOVÉ

NÁPLŇ OLEJE V MOTORU:

1,65 L

SYSTÉM ZAPALOVÁNÍ:

12 V ELEKTRICKÝ STARTÉR

STARTOVÁNÍ:

RUČNÍ + ELEKTRICKÉ

KAPACITA AKUMULÁTORU:

12 V 36 AH

PALIVOVÁ NÁDRŽ A PALIVO:

13,5 L - MOTOROVÁ NAFTA (V ZIMNÍM OBDOBÍ - ZIMNÍ NAFTA), PŘI DELŠÍM NEPOUŽÍVÁNÍ STROJE (VÍCE JAK 3 MĚSÍCE) DOPORUČUJEME POUŽÍVAT MOTOROVOU NAFTU BEZ BIOSLOŽKY.

SPOTŘEBA PALIVA:

275 G/kW.HOD

DOBA CHODU NA PLNOU NÁDRŽ PŘI 75% ZATÍŽENÍ:

CCA 11 HOD.

HLUČNOST:

77 dB(A) V 7 M

ROZMĚRY STROJE:

720X492X655 MM

HMOTNOST:

100 KG

TYP STROJE:

MOBILNÍ, NEKAPOTOVANÝ

POČET ZÁSUVEK:

2 X 230 V/16 A NEBO 1 X 230 V/16 A + 1 X 230 V/32 A

VÝBAVA:

OCHRANA PROTI PŘETÍŽENÍ, HLÍDÁNÍ HLADINY OLEJE, TEPELNÉ POJISTKY, LCD DISPLEY A DALŠÍ

>> Vložit příspěvek <<

Jan (2025-07-07 13:09:36)
Dobrý den, chci se zeptat, jak se stroj chová např. při výpadku proudu, když zapojím 400l mrazák - mrazák se namrazí a kompresor se vypne, tak stroj pojede dál na stejné otáčky, nebo je sníží a přejde na volnoběh? Vhodnější na spotřebu by byl raději benzín typu RIG 3500? A jak velký je rozdíl v hlučnosti jen tak pocitově? Předpokládám, že kdyby diesel měl pracovat např. 3 dny v kuse, tak spotřeba bude menší oproti benzínu. Stejně tak motohodin diesel vydrží mnohem víc? Mám zkušenost jen s auty, kdy starý velký atsmoférický dieslový motor jen bublal, výkon a životnost super. Jediné plus u benzinu vidím jen v menší váze a lepší mobilitě, životnost a poruchovost u dnešních technologií neodhadnu. A ještě prosím o doporučení, jaký typ je nejvhodnější konkrétně na jeden větší mrazák, kde by rodině vznikla při delším výpadku proudu značná škoda. Děkuji předem za odpověď.

Reakce:
Dobrý den, děkujeme za Vaše dotazy. Snížení otáček při odlehčení stroje: proběhne pouze v případě invertorových strojů. Rozdíl v hlučnosti: je udaný v "parametrech", pocitově se to dá těžko vyjádřit. Zavolejte, můžete si dohodnout schůzku u nás a stroje si poslechnout naživo. Porovnání benzínu a dieselu: ano, podobně jako u automobilových motorů: diesel je dražší, hlučnější, nižší spotřeba... Pro zálohování jednoho mrazáku postačí stroj o výkonu 2 kW. Zdravím V. Hebký, jednatel